[ENG] By using this website you are agreeing to our use of cookies. [POL] Korzystając z naszej strony, wyrażasz zgodę na używanie przez nas cookies [NED] Door gebruik te maken van onze diensten, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. OK

W Hadze trwa ostra debata o przyszłości samochodu w mieście. Władze zapowiadają radykalne zmiany w organizacji ruchu i parkowania. W planach jest likwidacja nawet 70 ulic dla ruchu tranzytowego, zmniejszenie liczby miejsc parkingowych w przestrzeni publicznej oraz przeznaczenie odzyskanej przestrzeni na zieleń i place zabaw. Dla jednych to krok w stronę czystszego i bezpieczniejszego miasta, dla innych - uderzenie w kierowców i osoby dojeżdżające do pracy.
Z danych przedstawionych przez miasto wynika, że w ostatnich latach z przestrzeni publicznej zniknęły już tysiące miejsc parkingowych. Część z nich zastąpiono terenami zielonymi i strefami rekreacyjnymi. Władze argumentują, że Haga musi ograniczyć ruch samochodowy ze względu na jakość powietrza, hałas i bezpieczeństwo. Podkreślają też, że miasto się zagęszcza, a przestrzeń jest ograniczona. Każdy metr kwadratowy ma być wykorzystywany efektywniej.
Krytycy zmian zwracają uwagę, że nie wszyscy mogą przesiąść się na rower czy do komunikacji miejskiej. Dotyczy to m.in. rodzin z dziećmi, osób starszych oraz pracowników dojeżdżających spoza miasta. W ich ocenie polityka władz zbyt mocno uderza w klasę średnią i mieszkańców peryferyjnych dzielnic. Z kolei zwolennicy zmian podkreślają, że samochód przez dekady dominował w przestrzeni miejskiej kosztem pieszych i rowerzystów. Ich zdaniem to próba przywrócenia równowagi.
Dyskusja o samochodach stała się jednym z kluczowych tematów lokalnej kampanii wyborczej. Partie różnią się podejściem - od dalszego ograniczania ruchu aut po bardziej umiarkowane tempo zmian. Wynik wyborów może zdecydować o tym, czy Haga przyspieszy transformację w stronę miasta przyjaznego pieszym i rowerzystom, czy złagodzi kurs wobec kierowców.
Jedno jest pewne - spór o samochód to w rzeczywistości spór o to, jak ma wyglądać holenderskie miasto przyszłości.
Mini-słowniczek (niderlandzko-polski) z przykładami
straat - ulica
[NL] De straat wordt autovrij gemaakt.
[PL] Ulica zostanie zamknięta dla samochodów.
parkeerplaats - miejsce parkingowe
[NL] Er verdwijnen parkeerplaatsen in de wijk.
[PL] W dzielnicy znikają miejsca parkingowe.
leefbaarheid - jakość życia
[NL] De maatregel moet de leefbaarheid verbeteren.
[PL] Ten środek ma poprawić jakość życia.
verkeersveiligheid - bezpieczeństwo ruchu drogowego
[NL] Verkeersveiligheid staat centraal in het plan.
[PL] Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest kluczowe w tym planie.
gemeenteraad - rada gminy
[NL] De gemeenteraad debatteert over het voorstel.
[PL] Rada gminy debatuje nad propozycją.
Pytania dla czytelników
1. Czy ograniczanie liczby miejsc parkingowych w centrum to dobry kierunek dla holenderskich miast?
2. Jak dojeżdżasz do pracy - samochodem, rowerem czy komunikacją miejską?
3. Czy w Twojej okolicy również zmniejsza się liczba miejsc parkingowych?
Podziel się swoją opinią w komentarzu i dołącz do dyskusji.
01.03.2026 Niedziela.NL // fot. Maarten Zeehandelaar, Holandia / shutterstock.com // zdjęcie ilustracyjne
| Następna > |
|---|
Najnowsze Ogłoszenia Wyróżnione
Kat. Tłumacze
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl
Kat. Transport - busy
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl
Kat. Praca
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl