W przyszłości w Amsterdamie ruch samochodowy będzie mniej priorytetowy. Ulice i chodniki miasta zapełniają się wraz ze wzrostem liczby ludności. Prędkość i płynność ruchu stracą na znaczeniu, ponieważ rząd Amsterdamu będzie próbował znaleźć przestrzeń dla wszystkich – stwierdziła radna ds. ruchu drogowego, Melanie van der Horrst (D66) w wytycznych dotyczących przestrzeni publicznej do 2050 roku.

Populacja Amsterdamu rośnie o około 10 tys. osób rocznie. Oznacza to również bardziej zatłoczone ścieżki rowerowe i chodniki. Co więcej, bez interwencji ruch samochodowy w nadchodzących latach wzrośnie o prawie 30%. Van der Horst stwierdziła, że sytuacja nie jest przyszłościowa i musi się zmienić.

Projektując rozwój miasta, Amsterdam nie będzie już dawał priorytetu płynnemu i szybkiemu przepływowi ruchu samochodowego. Niektóre ulice staną się jednokierunkowe, a w innych miejscach miasto wprowadzi całkowity zakaz ruchu samochodowego.

Rowerzyści też będą musieli się dostosować. W przyszłym roku miasto wprowadzi ulice, na których szybsi rowerzyści, często na rowerach elektrycznych, będą mogli wybierać pomiędzy autostradą a ścieżką rowerową. Osoby wybierające ścieżkę rowerową muszą przestrzegać ograniczenia prędkości do 20 kilometrów na godzinę.

02.10.2023 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)