Holandia: Kary za „jazdę na gapę” gwałtownie wzrosną

Motoryzacja

Holenderski rząd zaostrza podejście do pasażerów unikających opłat za transport publiczny. Zmiany mają na celu nie tylko zwiększenie wpływów z grzywien, ale przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej i kolejowej. Władze podkreślają, że zjawisko „jazdy na gapę” coraz częściej wiąże się z agresywnym i niebezpiecznym zachowaniem.

Jak ogłosił w poniedziałek (30 czerwca) ustępujący sekretarz stanu, Thierry Aartsen, grzywny za uchylanie się od płacenia za przejazdy w holenderskiej komunikacji publicznej wzrosną tej jesieni. Będzie to pierwsza podwyżka od prawie dekady.

Od 1 października kara wzrośnie o 40%, z 50 do 70 euro. Opłaty administracyjne pobierane od osób, które nie zapłacą na czas, również zostaną podniesione – powiedział Aartsen.

„Nie zmienialiśmy wysokości grzywny przez prawie dziesięć lat” – powiedział Aartsen. „Teraz decydujemy się na zwiększenie grzywien za unikanie opłat za przejazd. Jest to konieczne, aby odstraszać osoby łamiące prawo”.

Aartsen, członek partii VVD, który sprawuje urząd od nieco ponad tygodnia, podkreślił, że w nadchodzących miesiącach jego najwyższym priorytetem będzie poprawa bezpieczeństwa w transporcie publicznym.

„W praktyce widzimy, że osoby uchylające się od płacenia za przejazd często sprawiają kłopoty i tworzą niebezpieczną atmosferę. Kobiety boją się chodzić same po peronach i siedzieć same w pociągach. A gdy osoby uchylające się od płacenia za przejazd przechodzą przez bramki na stacjach, często popychają ludzi, żeby się przecisnąć” - dodał Aartsen.

Dane rządowe pokazują, że podczas gdy koszt korzystania z transportu publicznego wzrósł łącznie o ponad 25% od 2016 roku, kara za podróżowanie bez ważnego biletu pozostała niezmieniona. Według oświadczenia Aartsena, „wysokość grzywny jest zachętą do zniechęcania do podróżowania bez ważnego biletu na transport”.

Dane dotyczące egzekwowania prawa odzwierciedlają skalę problemu. Nederlandse Spoorwegen nałożyło 283 450 grzywien w 2023 roku. Liczba ta wzrosła do 352 969 w 2024 roku. Arriva, inny duży operator, nałożył 35 908 grzywien w 2023 roku i 53 542 w tym roku.

Zgodnie z zapowiedziami władz, zaostrzenie kar to dopiero początek szerszych działań na rzecz zwiększenia porządku i komfortu podróżnych. W planach są również wzmożone kontrole, inwestycje w monitoring oraz kampanie edukacyjne mające promować uczciwe korzystanie z transportu publicznego.

6.07.2025 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)