Większość podróżnych jest gotowych płacić więcej za bilet samolotowy, by zredukować ślad węglowy

Archiwum '20

62 procent pasażerów jest skłonnych zapłacić więcej za bilet, jeśli część pieniędzy zostanie wykorzystana na redukcję emisji CO2, spowodowanej przez lot - wynika z badania Vleigtickets.nl przeprowadzonego wśród 2500 mieszkańców Holandii. 55 procent ankietowanych popiera też pomysł wprowadzenia minimalnej ceny za bilet lotniczy.

Parlamentarzyści Jan Paternotte z D66 i Eppo Bruins z ChristenUnie wezwali rząd do wprowadzenia minimalnej ceny za bilet lotniczy, by uniemożliwić liniom lotniczym sprzedaż biletów po niższych kosztach w celu zapełnienia samolotów i utrzymania tras podczas kryzysu koronawirusowego. Parlamentarzyści zaproponowali, by minimalna cena za bilet wynosiła 35 euro.

W ubiegłym tygodniu minister infrastruktury Cora van Nieuwenhuizen stwierdziła, że ​​istnieje wiele komplikacji prawnych związanych z wprowadzeniem minimalnej ceny za lot. Według niej przepisy europejskie stoją na przeszkodzie temu środkowi. Mimo to Austria niedawno wprowadziła dolny limit ceny biletu wynoszący 40 euro. Nad podobnym rozwiązaniem zastanawia się także Francja.

Linie lotnicze EasyJet i Transavia również sprzeciwiają wprowadzaniu dolnego limitu ceny za bilet lotniczy. Według nich nie będzie to miało dużego wpływu na emisję CO2 i nie przyniesie korzyści środowiskowych.

23.06.2020 Niedziela.NL
(mś)