Motoryzacja: Zużyty dywanik pod nogami i kłopot - czy w Holandii wolno tak jeździć?

Motoryzacja

Kierowcy aut w leasingu znają ten ból: coś się zużywa, ale serwis rozkłada ręce, bo „firma leasingowa nie zatwierdziła”. Klasyk to dywanik po stronie kierowcy - przetarty przy pięcie, czasem z dziurą, czasem podwijający się pod pedały. I pojawia się obawa: czy w Holandii za taki dywanik można dostać mandat albo problem przy przeglądzie APK? 

Wprost nie znajdziesz przepisu, który mówi: „nie wolno jeździć ze zużytym dywanikiem”. Ale jest haczyk, który w praktyce robi różnicę: kierowca musi mieć pełną kontrolę nad autem i móc bezpiecznie obsługiwać pedały. Jeśli dywanik się przesuwa, marszczy lub ma taki ubytek, że zaczepia się o pedał hamulca lub gazu, to stwarza realne zagrożenie - a to już może być podstawą do interwencji.

Dlatego zasada jest prosta: problemem nie jest „brzydki” dywanik, tylko dywanik, który przeszkadza. W takiej sytuacji policja lub służby kontrolne mogą kazać ci go usunąć, a nawet nałożyć karę, bo ryzykujesz bezpieczeństwo własne i innych. W praktyce często skończy się na ostrzeżeniu - ale nie licz na to, jeśli dywanik widać z daleka, a pedały pracują „na styk”.

Do tego dochodzi APK. Podczas przeglądu diagnosta patrzy przede wszystkim na elementy techniczne, ale wszystko, co może utrudniać prowadzenie, też potrafi wywołać zastrzeżenia. Zużyty, źle dopasowany lub źle zamocowany dywanik może być pretekstem do negatywnego wyniku - szczególnie gdy widać, że może wślizgnąć się pod pedały.

Co możesz zrobić dziś, bez czekania na zgodę leasingu lub współwłaściciela? 

1. Wyjmij dywanik, jeśli się zwija lub przesuwa - tymczasowo lepiej jechać bez niego niż ryzykować zablokowanie pedału.

2. Sprawdź, czy dywanik ma zaczepy (klipsy) i czy są wpięte - to drobiazg, który robi różnicę.

3. Jeśli dziura jest w miejscu pięty, rozważ tani zamiennik lub nakładkę ochronną - nawet jeśli oryginał ma przyjść później.

4. Zrób zdjęcia zużycia i zgłoś temat leasingowi jako kwestię bezpieczeństwa, nie „estetyki”.

W Holandii wiele rzeczy jest „dozwolone, dopóki nie stwarza zagrożenia”. Dywanik pod pedałami to dokładnie ten typ sprawy - niby drobiazg, a potrafi zepsuć dzień, portfel i nerwy.


Mini-słowniczek (niderlandzko - polski) z przykładami 

vloermat - dywanik samochodowy
[NL] De vloermat schuift naar voren. [PL] Dywanik przesuwa się do przodu.

versleten - zużyty, wytarty
[NL] De mat is versleten bij de hiel. [PL] Dywanik jest wytarty przy pięcie.

pedaal - pedał
[NL] Het pedaal blijft hangen. [PL] Pedał się zacina.

bedienen - obsługiwać (np. pedały, auto)
[NL] Je moet de auto veilig kunnen bedienen. [PL] Musisz móc bezpiecznie obsługiwać auto.

gevaar - zagrożenie
[NL] Dit levert gevaar op in het verkeer. [PL] To stwarza zagrożenie w ruchu.

bekeuring - mandat
[NL] Je kunt hiervoor een bekeuring krijgen. [PL] Za to możesz dostać mandat.

apk - przegląd techniczny (APK)
[NL] De auto moet door de apk. [PL] Auto musi przejść APK.


Pytania dla czytelników

1. Czy w twoim aucie dywanik kiedykolwiek przesunął się pod pedały?

2. Jak rozwiązujesz drobne naprawy w leasingu - czekasz, czy działasz od razu?

3. Czy miałeś kiedyś uwagę przy APK o elementy „z wnętrza” auta?

02.01.2026 Niedziela.NL // fot. Aleksandr Kondratov, Réunion / shutterstock.com // zdjęcie ilustracyjne