Holandia, motoryzacja: Im bogatsza gmina, tym więcej „elektryków”

Motoryzacja

Samochody elektryczne i hybrydy „z wtyczką” (plug-in) wciąż są dosyć drogie. Nie dziwi zatem, że relatywnie najczęściej na zakup tego rodzaju aut decydują się mieszkańcy najzamożniejszych holenderskich gmin.

Obecnie już co dziesiąty samochód osobowy zarejestrowany w Holandii to właśnie „auto z wtyczką” (stekkerauto’s). Chodzi tutaj o samochody z napędem całkowicie elektrycznym (BEV) oraz hybrydy typu plug-in (PHEV), również ładowane z gniazdka.

Na początku tego roku relatywnie najwięcej tego rodzaju samochodów było w gminie Rozendaal koło Arnhem. Stanowiły one tam już 15,7% wszystkich samochodów osobowych. Rozendaal to jedna z najbogatszych holenderskich gmin. Zarówno średnie ceny nieruchomości, jak i średnie dochody gospodarstw domowych należą tu do najwyższych w kraju.

Relatywnie dużo samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in jest też w gminach Blaricum (14,2%) i Laren (13,8%). Także te dwie gminy znane są z tego, że mieszka tu wielu zamożnych Holendrów, np. gwiazd telewizji, show-biznesu i mediów, pracujących np. w pobliskim Hilversum (czyli w „medialnej stolicy” Holandii).

Najmniej samochodów „z wtyczką” (3,3%) jest z kolei w gminie Staphorst, znanej z konserwatyzmu i religijności mieszkańców. Również w relatywnie biednych gminach na północy kraju odsetek elektryków i hybryd plug-in jest niski. Na przykład w gminach Pekela, Achtkarspelen, Stadskanaal czy Westerwolde jest on niższy niż 4%.

Jeśli chodzi o największe holenderskie miasta, to w Amsterdamie samochody osobowe z napędem elektrycznym lub hybrydowym plug-in stanowiły na początku 2025 r. około 7,9% wszystkich zarejestrowanych tutaj aut. W Rotterdamie było to 5,8%, w Hadze 7,4%, a w Utrechcie 6,9%.

1.06.2025 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)