Holandia – rowerowa stolica świata

Holenderskie ciekawostki

fot. Shutterstock, Inc. / zdjęcie ilustracyjne

Szacuje się, że w Holandii jest więcej rowerów niż ludzi. Rower to popularny środek transportu, z dobrze rozwiniętą infrastrukturą rowerową i silną kulturą rowerową.

Rowery jako preferowany środek transportu
Jazda na rowerze jest głęboko zakorzeniona w kulturze holenderskiej i jest powszechnie preferowanym środkiem transportu. Holandia ma dobrze rozwiniętą infrastrukturę rowerową, w tym dedykowane ścieżki rowerowe, sygnalizację świetlną i rozległą sieć ścieżek rowerowych łączących miasta, miasteczka i obszary wiejskie. Ta infrastruktura sprawia, że dojeżdżanie do pracy rowerem jest bezpieczne i wygodne.

Jazda na rowerze do codziennych dojazdów do pracy
Holendrzy w każdym wieku i ze wszystkich środowisk używają rowerów do codziennych dojazdów do pracy. Nierzadko można zobaczyć profesjonalistów w garniturach czy studentów jadących na rowerach do pracy lub szkoły. Miasta zostały zaprojektowane z myślą o rowerzystach, dzięki czemu poruszanie się na rowerze jest łatwe i wydajne.

Posiadanie roweru
Szacuje się, że w Holandii jest więcej rowerów niż ludzi. Rowery są powszechnym widokiem w gospodarstwach domowych, a wiele osób posiada wiele rowerów do różnych celów. Od rowerów miejskich po rowery towarowe i rowery elektryczne — istnieje wiele rodzajów rowerów dostosowanych do różnych potrzeb i preferencji.

Infrastruktura rowerowa
Infrastruktura rowerowa w Holandii jest starannie zaprojektowana, aby zapewnić rowerzystom bezpieczeństwo i wygodę. Ścieżki rowerowe są często fizycznie oddzielone od pasów dla pojazdów silnikowych, co zmniejsza ryzyko wypadków. Istnieją również udogodnienia przyjazne dla rowerzystów, takie jak parkingi rowerowe, stacje naprawy rowerów, a nawet sygnalizacja świetlna specjalnie dla rowerzystów.

Kultura i inicjatywy rowerowe

Holendrzy mają silną kulturę rowerową, która promuje jazdę na rowerze jako zrównoważony, zdrowy i przyjemny środek transportu. Istnieją inicjatywy zachęcające do jazdy na rowerze, takie jak kampanie „Bike to Work”, które podkreślają korzyści płynące z jazdy na rowerze zarówno dla jednostek, jak i dla środowiska. Dodatkowo wydarzenia takie jak „Dzień rowerem do pracy” promują korzystanie z rowerów i celebrują rowerowy styl życia.

Zaangażowanie Holandii w infrastrukturę rowerową i powszechne przyjęcie roweru jako środka transportu przyczynia się do jej reputacji jako rowerowej stolicy świata. Nacisk na jazdę na rowerze nie tylko przynosi korzyści środowisku, ale także promuje zdrowy i aktywny styl życia jego mieszkańców.


Białe rowery w parku Hoge Veluwe, fot. Shutterstock, Inc. / zdjęcie ilustracyjne

Istnieje kilka anegdot i historii związanych z rowerami w Holandii. Tu jest jedna z nich:

W Holandii kradzieże rowerów są niestety dość powszechne. Istnieje jednak zabawna opowieść znana jako „Plan Białego Roweru”, która miała miejsce w Amsterdamie pod koniec lat 60. Legenda głosi, że grupa aktywistów „Provo” postanowiła walczyć z kradzieżą rowerów, wprowadzając w mieście bezpłatne białe rowery. Pomysł polegał na tym, aby każdy mógł korzystać z tych wspólnych rowerów na krótkie wycieczki i zostawiać je następnej osobie do użytku.

Jednak plan nie poszedł zgodnie z oczekiwaniami. Rowery zostały szybko skradzione lub zdewastowane, co doprowadziło do chaosu i frustracji. Aktywiści Provo ostatecznie zrezygnowali z inicjatywy. Historia nieudanego „Planu Białego Roweru” stała się dziwaczną częścią holenderskiej historii rowerowej, ukazując zarówno entuzjazm dla jazdy rowerem, jak i wyzwania związane z posiadaniem i kradzieżą tegoż środka transportu.

Chociaż historia może podkreślać wyzwania związane z kradzieżą rowerów, pokazuje także unikalne i innowacyjne podejścia, które próbowało rozwiązać ten problem i promować jazdę na rowerze jako zrównoważony środek transportu.

W Holandii istnieje jednak miejsce gdzie białe rowery są używane, otóż Park Narodowy Hoge Veluwe słynie z wyjątkowego programu „Białe rowery”. Na terenie parku odwiedzający mają dostęp do tysięcy bezpłatnych białych rowerów, na których mogą odkrywać rozległą sieć ścieżek rowerowych parku. Rowery te są dogodnie rozmieszczone w różnych punktach parku, umożliwiając odwiedzającym łatwe wsiadanie i wysiadanie, odkrywając wspaniałe krajobrazy parku, różnorodną przyrodę i atrakcje kulturalne jak słynne Muzeum Kröller-Müller, w którym znajduje się imponująca kolekcja dzieł sztuki i rzeźb.


fot. Shutterstock, Inc. / zdjęcie ilustracyjne

Oto kilka interesujących statystyk dotyczących rowerów w Holandii:

1. Rowerów jest więcej niż ludzi: Szacuje się, że w Holandii jest więcej rowerów niż ludzi. Przy populacji około 17 milionów uważa się, że w kraju jest ponad 23 miliony rowerów.

2. Posiadanie wielu rowerów: Około 84% holenderskich gospodarstw domowych posiada co najmniej jeden rower, a wiele gospodarstw domowych posiada kilka rowerów do różnych celów.

3. Rower jako środek transportu: Rower jest popularnym środkiem transportu w Holandii. Średnio Holendrzy przejeżdżają rowerem około 880 kilometrów rocznie, co czyni go jednym z najwyższych wskaźników ruchu rowerowego na mieszkańca na świecie.

4. Infrastruktura rowerowa: Holandia posiada rozbudowaną i dobrze rozwiniętą infrastrukturę rowerową. Oferuje ponad 35 000 kilometrów dedykowanych ścieżek rowerowych, w tym ścieżki rowerowe, wydzielone ścieżki rowerowe i drogi przyjazne rowerzystom.

5. Parkingi rowerowe: Ze względu na dużą liczbę rowerzystów Holandia zainwestowała w parkingi rowerowe. W samym Amsterdamie znajduje się około 800 000 miejsc parkingowych dla rowerów, w tym duże garaże podziemne i wielopiętrowe parki rowerowe.

6. Bezpieczeństwo na rowerze: Holandia priorytetowo traktuje bezpieczeństwo na rowerze. Według statystyk jazda na rowerze stanowi około 27% wszystkich podróży w kraju, ale przyczynia się tylko do około 12% śmiertelnych wypadków drogowych. Rząd i lokalne gminy nieustannie pracują nad poprawą infrastruktury rowerowej i środków bezpieczeństwa na drogach.

7. Ekonomiczny wpływ jazdy na rowerze: Jazda na rowerze ma znaczący wpływ na gospodarkę w Holandii. Badania szacują, że jazda na rowerze przynosi holenderskiej gospodarce około 5 miliardów euro rocznie, w tym oszczędności na kosztach opieki zdrowotnej, zmniejszeniu korków i wydatkach związanych z turystyką.

16.07.2023 Niedziela.NL / fot. Shutterstock, Inc.

(ej / zj)


Zobacz również

Rowerem po Holandii



Dodaj komentarz

Kod antysapmowy
Odśwież

Najnowsze Ogłoszenia Wyróżnione


Linki