Holandia: Od 2012 roku turystyka w dużych miastach zwiększyła się o 54%

Holandia

fot. Shutterstock

Począwszy od 2012 roku turystyka w dużych holenderskich miastach, takich jak Amsterdam, Haga, Rotterdam oraz Utrecht, zwiększyła się o 54%. Zdaniem specjalistów z ANB Amro, konieczne jest „przekierowanie” turystów z dużych ośrodków miejskich na pozostałe obszary regionu Randstad.

Dane wyraźnie pokazują, że Holendrzy odczuwają konsekwencje rozwijającej się w kraju masowej turystyki i z tego powodu coraz częściej unikają dużych miast i wyprowadzają się na przedmieścia – w miniony czwartek poinformowało biuro ekonomiczne ABN Amro. Z drugiej strony zagraniczni turyści są coraz bardziej zainteresowani odwiedzaniem okolic poza miastami regionu Randstad, który obejmuje 4 największe w kraju aglomeracje: Amsterdam, Rotterdam, Hagę i Utrecht, a także m.in. Lejdę, Haarlem, Dordrecht, Amersfoort. W tej zurbanizowanej strefie mieszka 7,5 mln ludności, zaś w strefie podmiejskiej regionu toczy się intensywna uprawa warzyw, owoców, kwiatów oraz hodowla bydła mlecznego i drobiu.

Choć eksperci z ABN Amro przypuszczają, że liczba obcokrajowców, którzy odwiedzą miejskie aglomeracje wzrośnie w tym roku o 6%, to jednocześnie są zdania, że władze regionu powinny przygotować się na rosnącą liczbę turystów i skoncentrować swoje wysiłki na „rozproszeniu” zagranicznych gości poza ośrodki miejskie. „Lokalne festiwale, muzea, parki rozrywki mogą skorzystać na tej sytuacji poprzez przyjmowanie turystów z innych, bardziej popularnych i przepełnionych okolic” - twierdzą eksperci  ABN Amro.

Również zachowania milenialsów, czyli osób urodzonych w latach 1980-2000, mogą pozytywnie wpłynąć na sytuację w regionie. Pokolenie to coraz częściej skupia się na poszukiwaniu „autentycznych doświadczeń” i z tego powodu pragnie zapoznać się ze stylem życia mieszkańców wiejskich okolic – to dla nich znacznie bardziej ciekawe niż popularne atrakcje turystyczne. „Dla tych obszarów, milenialsi są ważną grup docelową, na której mogą skupić się lokalne władze turystyczne podczas tworzenia kampanii reklamowych” - twierdzą ekonomiści ABN Amro. Ich zdaniem, strefy podmiejskie w regionie cierpią z powodu zbyt małej liczby turystów, gdy tymczasem miasta są przepełnione i w związku z tym również zmagają się z problemami. Wśród krajów Unii Europejskiej Holandia znajduje się na szarym końcu, jeśli chodzi o dochody pochodzące z turystyki w tych obszarach. Gorzej wypada tylko Polska oraz Litwa.

Przed kilkoma dniami holenderska rada ds. turystyki (NBTC) podjęła decyzję o zaprzestaniu aktywnego promowania głównych atrakcji, takich jak m.in. holenderskie kanały, pola tulipanów oraz wiatraki, ponieważ są one zalewane przez trudne do opanowania tłumy turystów. W przyszłości NBTC podejmie wysiłki w celu przyciągnięcia zagranicznych turystów do innych, mniej popularnych części kraju.

Zmiana podejścia jest częścią nowej strategii, która ma zostać wdrożona do 2030 roku. „Aby kontrolować napływ gości oraz wykorzystywać możliwości, jakie niesie ze sobą turystyka, musimy zacząć działać już teraz. Zamiast promowania konkretnych destynacji, musimy skupić się na zarządzaniu. Pozostałe regiony kraju również powinny skorzystać na oczekiwanym turystycznym wzroście. Dlatego też będziemy starali się stymulować nowe oferty turystyczne. Rada. ds. turystyki przekształci się w centrum danych oraz ekspertyzy” - w rozmowie z Telegraaf, przekazała rzeczniczka prasowa NBTC. Organizacja szacuje, że do 2030 roku przynajmniej 29 mln turystów będzie rocznie odwiedzało Holandię. Dla porównania, w 2018 roku było to 19 mln osób.

W zeszłym roku wprowadzono strategię HollandCity, mającą na celu promowanie miejsc poza ścisłym centrum Amsterdamu, w tym wiosek rybackich oraz pól kwiatowych. Zgodnie z założeniem HollandCity, Holandia ma być postrzegana jako jedna, wielka metropolia z wieloma dystryktami, jak np. fryzyjska kraina jezior, dzielnica designerów w Eindhoven bądź dzielnica portowa w Rotterdamie. Podstawą do takiego założenia jest fakt, że kraj jest stosunkowo mały i przemieszczanie się pomiędzy różnymi miastami, a nawet regionami, nie powinno stwarzać problemów zagranicznym gościom. Uświadomienie turystom łatwości, z jaką mogą przemieszczać się po tej „metropolii”, jest jednym z głównych założeń wspomnianej strategii.

23.05.2019 Niedziela.NL

(kk)


Dodaj komentarz

Kod antysapmowy
Odśwież

Wiadomości

Czytanie książek po polsku dla najmłodszych - Lejd

News image

Zapraszamy na kolejne spotkanie dla Najmłodszych w bibliotece BplusC w Leiden! Tym razem będziemy cz...

Co-gdzie-kiedy | Środa, 19 Czerwiec 2019

Read more

Życie w Holandii

News image

Żegnaj, papierowy bilecie na pociąg!

Po 175 latach nadszedł jego koniec. Zwykły, papierowy bilet kolejowy to od 9 lipca 2014 r. w Holandi...

News image

ŻYCIE W HOLANDII: Kindgebonden budget zastąpi kindertoeslag (dodatek do dziecka)

W 2009 przewiduje się, że około 1,1 miliona rodzin otrzyma kindgebonden budget, który jest nowym dod...

Więcej w: Życie w Holandii

Co-gdzie-kiedy

News image

Trwa nabór uczniów do Szkolnego Punktu Konsultacyjnego w Brunssum!

Szkolny Punkt Konsultacyjny im. gen. bryg. Stanisława Sosabowskiego przy Ambasadzie RP w Hadze z sie...

News image

19 czerwca – Dzień Kota Garfielda

Kim jest kot Garfield? To dobre pytanie. Chyba najlepiej przedstawienie go rozpocząć od krótkiej cha...

Więcej w: Co-gdzie-kiedy

Atrakcje turystyczne

News image

Burcht van Leiden, najstarszy fort w Holandii

Z samej twierdzy w centrum Lejdy pozostały głównie mury, ale warto tu przyjść, gdyż z budowli znajdu...

News image

Limburg - Labirynt Drielandenpunt

Drielandenpunt - jest to miejsce gdzie zbiegają się granice trzech państw: Holandii, Belgii i Niemie...

Więcej w: Atrakcje turystyczne

Muzea

News image

Zuid-Holland, Den Haag - Muzeum samochodów Louwman

Historia kilkuset samochodów, które znajdują się w haskim muzeum pozwoli dowiedzieć Ci się wszystkie...

News image

Amsterdam, "Z wizytą u Van Gogha" (Van Gogh Museum, część 1)

W Amsterdamie nigdy na dłużej nie zabawił, ale to właśnie w stolicy Holandii znajduje się najwspania...

Więcej w: Muzea